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有时候坐火车大晚上到北京，
一下车就火急火燎的冲向地铁站，
到了才发现地铁已经停运了。
明明40分钟能到家，
最后排队打车愣是折腾了一个多小时，
地铁哪怕是延长半个小时，
许多人就不用这么折腾了。
此前，
咱北京正在研究
将地铁时刻和列车时刻对接，
加开“夜班地铁”，方便旅客。
今天，这事终于成真了！
北京南站开“夜班地铁”
2016年10月14日起，每周的周五、周日两天，京港地铁4号线北京南站开往安河桥北站的上行（由南向北）列车末班车发车时间将延长，北京南站的末班车时间由23时15分延长至23时45分，延长30分钟。延长运营期间4号线上行方向将加开两列临客，运行间隔15分钟。
夜间加开临客期间，除北京南站外，4号线沿线所有车站的关闭时间不变，延长运营期间，各车站将开放一个出入口方便乘客出站，且只出不进。
下行安河桥北站至天宫院站（由北向南）方向各站末班车时间不变。
半个小时虽然时间不长，
但是许多11点左右到站的小伙伴们
这下终于不用去排队打车了，
来看看网友们都怎么说↓
当然也有一部分网友质疑，
地铁为什么不能24小时运营？
这样岂不是更方便。
为什么不开“通宵地铁”
由于地铁线路在正常夜间停运后，为保障运营安全，每天都要对车辆、线路、接触轨、道岔、供电系统、相关设备等进行日常的检查及维修。许多维修检查工作，都必须集中在夜间地铁停运后的凌晨0时至4时左右进行，夜间的4小时左右的检查及维修时间已经非常紧。所以，从安全的角度上看，很难实现24小时的“通宵地铁”。
人需要休息，车也需要“休息”，
再说为了安全起见，
还是让地铁歇歇吧~
来源：北京青年报、北京日报、千龙网综合
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