2020年前北京拟增6条轨道线路

据北京市政府网站首都之窗发布消息，APM线、M3号线、M17号线、M12号线、东四环线正处于设计方案研究阶段；平谷线规划方案正在研究中。

1.APM线(地铁6号线东大桥站至地铁九龙山站)全长4.88公里，均为地下线，共设8座车站。据悉，APM线全称为市政交通项目旅客自动输送系统，也称为自动导轨快捷运输系统（AGTS），是一种无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，目前在首都机场航站楼之间已有应用。APM列车一般车体较宽，内设座位较少，大部分空间供乘客站立，车厢超大玻璃使视野非常开阔。相比地铁站，一般这种APM线的距离很短，车站设置较密，每站的间距也很短，平均只有数百米。

2.M3号线(海淀区田村至金盏金融服务园区)，区内长17.7公里，均为地下线，共设13座车站。

3.M17号线(昌平区未来科技城至亦庄新城站)，经北苑东路、京承高速、东大桥路等至朝阳港，内长32.7公里，北苑地区为高架线路，其余为地下线路，共设14座车站。

4.M12号线(海淀区四季青至东坝组团北区)，区内长约16公里，全部为地下线，共设11座车站。

5.东四环线(四元桥南至通州区环球影城项目)，区内长约24.5公里，全部为高架线，共设14座车站。

6.平谷线：初步研究东起平谷区，经河北省三河、燕郊进入通州区宋庄区域，再向西进入朝阳区，在东坝北区北侧经规划亮马河北路至东四环终点，与地铁14号线在东风北桥实现换乘；全部为地面及高架线，共设11座车站。